|
Путеводитель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
ON-LINE КОНСУЛЬТАНТ |
|
|
|
|
|
|
|
Турция, Кипр, Хорватия, Болгария
|
|
|
Греция, Испания, Италия, ОАЭ |
|
|
Турция, ОАЭ,
Египет, Тайланд, Мексика, Горные лыжи, Европа, БеНиЛюкс, Израиль,
Иордания |
|
|
Египет, Кипр, Таиланд, Шри- Ланка,
ГОА, Мальдивы, Тенерифе Экскурсии - Чехия, Италия, Франция |
|
|
|
|
|
|
Справочник туриста |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Погода |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Курсы валют |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Милан
Милан - крупнейший промышленный и деловой центр, самый богатый город Италии . Он имеет все основания гордиться своим сегодняшним днем ни чуть не меньше, чем славным историческим прошлым.
Милан расположен в северной части Италии в центре Паданской равнины. Это второй по значимости город Италии, ее промышленная и финансовая столица.
История Милана восходит к V в. до н. э., в средние века город был столицей Ломбардского герцогства.
Город был основан на рубеже IV-V вв. до н. э., когда галлы обосновались на территории долины реки По.
Милан возник, как кельтский город: племя инсубров пришло на удобную для поселения Паданскую равнину и основало здесь в конце V или в начале IV веков до н. э. первое поселение. Положение города благоприятствовало его быстрому развитию, так как через Паданскую равнину проходили пути, ведущие в землю Франков.
Вскоре город стал центром района, который тянулся от реки Адда до реки Тичино. Первоначально город назывался Mediolanum, ('medio' - посередине, 'plano' - равнина, т. е. посреди равнины).
Милан - город с уникальной судьбой. Все 25 веков Милан являлся желанной добычей для многих европейских монархов.
Когда город в 222 г. завоевали римляне и присоединили его к империи, они дали ему название Медиоланум. Спустя годы Медиоланум получил имя 'Второй Рим'. После 313 г., года, когда император Константин выпустил эдикт о терпимости по отношению к христианам, в Медиолануме было построено много церквей, и появился первый епископ: очень влиятельный священник Аброджио.
В 409 году н. э. в Милане поселились остготы. Затем Фридрих I Барбаросса, германский король и правитель Священной Римской империи, занял город в 1158 году.
После падения Римской Империи Милан был оставлен на милось варварам, а в 569 г. был завоеван лонгобардцами (или ломбардцами). До конца XIII в. епископы максимально использовали свое влияние, укрепляя союз с императорами: коронация Оттона Саксонский в церкви Sant Ambrogio, придала епископской власти еще больше легитимности.
В первой половине XI в. Архиепископ Миланский стал самой могущественной политической фигурой во всей Северной Италии. В 1117 г. Милан стал городом с самоуправлением и постепенно освободился от власти архиепископа. Когда Фридрих I попытался заставить миланцев признать его власть, была создана первая Ломбардская Лига, боровшаяся за независимость города. После поражения Барбароссы в 1176 г. Лига прекратила свое существование.
Начиная с XIII в. Милан приобретает все большее значение. Строятся городские стены, новые здания и дороги. К власти приходит семейство Висконти. В 1386 был построен знаменитый Duomo (Кафедральный собор), который вскоре стал символом города. Семейство Сфорца пришло на смену Висконти и установило мир после многих лет вражды Милана с Венецией и Флоренцией. В Милане развиваются наука, искусство, литература. Когда на трон взошел Карл V в 1535 г., в городе почти на два века установилась власть Испании. В начале XVIII в. Милан захватили австрийцы, во время правления которых город претерпел сильные культурные изменения. Был построен театр La Scala, многие здания в стиле неоклассицизма, Arco della Pace. В 1859 г. австрийцы оставили Милан, и город отошел к Королевству Пьемонт, которое в 1861 г. стало Королевством Италия. Милан немедленно стал экономической и культурной столицей Италии, и остается таковым до сих пор.
В XV веке Милан обретает расцвет и могущество, Леонардо да Винчи принят при дворе, город украшается произведениями архитектора Браманте и растет на глазах.
В XVI веке Миланское Герцогство становится яблоком раздора между французской и испанскими державами. В конце концов, Милан попал под господство испанцев, длившееся на протяжении двух веков. Вскоре владельцем испанского престола, а, соответственно, и Миланского Герцогства стала Австрия.
15 мая 1796 года в Милан входит Наполеон и объявляет город столицей национальной Цизальпинской республики, единственной среди всех итальянских государств. Поражение Наполеона вновь привело в Милан австрийцев.
Окончательно город избавился от иностранного ига в 1859 году, когда король Италии Витторио Эмануэле II и король Франции Наполеон III с триумфом вошли в Милан, сделав его частью нового итальянского государства.
В первый век объединенной Италии Милан внес огромный вклад в развитие государства: литературные, философские и политические течения нашли здесь благодатную почву.
Смешение австрийской, французской и итальянской культур способствовало возникновению в Милане совершенно уникальных произведений искусства и архитектуры.
Милан занимает важное место в истории итальянского фашизма. Здесь 23 марта 1919 года Бенито Муссолини провозгласил создание националистической организации 'Фашо'. Отсюда формально и пошли метастазы фашизма. После Второй мировой войны город зажил трудовой плодотворной жизнью.
Сегодня Милан - мировая столица моды и дизайна, самый динамично развивающийся город Италии. Милан сохранил свою самобытность и является богатейшей сокровищницей памятников искусства. Современный Милан, пожалуй, самый деловой город Италии. Но кроме коммерческих сделок и банковских операций здесь проходят футбольные матчи на стадионе Сан-Сиро, гонки на выживание Формулы-1 в Монце и другие интересные события.
В окрестностях Милана климат умеренно теплый, характерны туманные
зимы и знойное лето.
 
Милан занимает достойное место среди итальянских 'городов искусств'. Смешение австрийской, французской и итальянской культур способствовало возникновению в Милане совершенно уникальных произведений искусства и архитектуры. Сердце Милана - Пьяцца Дуомо. На этой огромной площади миланцы вместе встречают Рождество, Новый год и прочие шумные праздники, на которые так щедр итальянский календарь. Это красивое и эффектное место, где расположились сразу несколько достопримечательностей Милана. В центре площади на пьедестале возвышается конная статуя -
памятник королю Витторио Эммануила II. Рельефные фигуры на пьедестале повествуют о вступлении пьемонтских войск вместе с союзными французскими войсками в Милан.
Главным сооружением на площади является Собор Санта Мария Нашенте (Собор Дуомо) - символ Милана - жемчужина итальянской готики. Его строительство началось по воле герцога Джанна Галеаццо Висконти, правителя Милана, который в те времена претендовал на господство по всей Италии, в 1386 г. Он надеялся, что Небеса наградят его наследником. Небеса отблагодарили Висконти, однако его отпрыск, Джованни Мария, настоящий варвар, был убит вскоре после начала своего правления в 1400 г. Строительство собора продолжалось почти пять веков, последние штрихи были добавлены по приказу Наполеона в 1809 г., да и сейчас собор время от времени обновляют, поэтому 'вечная стройка' вошла у итальянцев в поговорку. Собор Санта Мария Нашенте был заложен на месте, где раньше стоял собор Санта Мария Маджоре (IX в.). Замысел собора придумал инженер Симоне да Орсениго, однако над воплощением его идеи трудились различные итальянские, французские и немецкие архитекторы. Именно архитекторы из Германии придали сооружению его наиболее характерные черты, хотя ажурный шпиль над средокрестием приписывают флорентийскому архитектору Филиппо Брунеллески. Собор был освящен в 1575 г., когда строительство вступило в окончательную стадию.
Собор Санта Мария Нашенте - один из крупнейших средневековых храмов, построенный преимущественно из белого мрамора. Хотя собор возведен в Италии и считается готическим, в нем больше немецких, чем итальянских черт, а готическим его можно назвать только благодаря сплошь покрывающему поверхности восхитительному готическому декору. В обрамлении его оконных проемов, пинаклей и парапетов кровли использованы изысканные кружевные орнаменты. Многие элементы ажурного декора столь тонки, что их пришлось собирать из кусков камня, скрепленных соединительными железными стержнями. Его размеры так же велики, как и былые амбиции герцога: длина составляет 158 м, ширина - 93 м и высота - 108 м, это четвертый по величине собор в Европе после собора Св. Петра в Ватикане, собора Св. Павла в Лондоне и Севильского собора в Испании. Снаружи собор украшают более 3000 мраморных статуй разных периодов, 135 крупных шпилей и множество мелких, 96 горгулий и ажурная резьба общей длиной примерно 1 км, благодаря чему собор кажется невесомым, кружевным. На самом высоком шпиле возвышается знаменитая статуя Мадонны высотой более 4 м, выполненная из позолоченной бронзы. Витражи, некоторые из них датируются XV в., являются одними из самых больших в Европе, а солнечные часы (1786) близ входа - самыми большими солнечными часами в мире. Внутренне убранство собора так же как и внешнее производит глубокое впечатление: изысканность, сдержанность, статность интерьера создает впечатление величия и силы. Среди других замечательных достопримечательностей интерьера собора - наводящая ужас статуя (1562) Св. Варфоломея с содранной кожей в руках, в южном трансепте. Там же находятся роскошный памятник Джованни Медичи и вход на крышу собора, с которой в хорошую погоду видна даже вершина Маттерхорна.
Справа от собора находится желтое здание королевского дворца (Палаццо Реале), которое до 1138 г. было зданием городского управления, потом герцогским дворцом Висконти. Дворец был сильно разрушен в 1943 г. из-за бомбежек, но восстановлен и теперь здесь располагается государственный музей современного искусства и музей собора Дуомо.
К северу от собора - Галерея Витторио Эммануила II, изумительная застекленная аркада (1865), самый старый пассаж в мире. Миланцы называют эту галерею 'Миланская гостиная'. Это сооружение принесло смерть своему создателю. Архитектор, Джузеппе Менгони, погиб в 1877 г. незадолго до торжественного открытия галереи: упал с крыши строительных лесов, которая провалилась под ним, и разбился насмерть. Сверху галерея покрыта куполом из стекла и железа, ее центральная часть сделана в форме крста, который образуют сходящиеся боковые галереи. Это великолепное место в Милане, центр культурной жизни города, где можно отдохнуть в кафе или в ресторане, прогуляться по самым известным и модным магазинам Милана. Любители кампари имеют здесь уникальную возможность отведать глоток этого красного напитка на его родине. Он подается в баре Кампарино, оформленном в стиле модерн.
Пройдя всю галерею, Вы окажетесь на Пьяцца делла Скала перед знаменитым оперным театром Ла Скала. Это место испытания и посвящения в мир музыки композиторов, певцов и дирижеров с мировыми именами. Театр Ла Скала возвышается на том месте, где когда-то стояла церковь Санта Мария делла Скала. Постройку театра начали в 1776 г. по приказу австрийской императрицы Марии Терезии. Достаточно скромный фасад театра является образцом неоклассического стиля, а его внутреннее убранство - эталон простоты и элегантности архитектуры XVIII в. Чтобы увидеть зал на 2800 мест и огромную сцену Ла Скала, самую большую в Европе, достаточно посетить Театральный музей Ла Скала, расположенный слева от входа в оперный театр. В музее выставлены самые разные экспонаты, рассказывающие об истории театра. Сцена Ла Скала знала множество ярких музыкальных гениев. Джузеппе Верди, Артуро Тоскани, Джакомо Пуччини и другие композиторы доверяли постановку своих опер труппе Ла Скалы. Здесь прошли премьеры опер 'Отелло' и 'Турандот' - признанных шедевров оперного искусства..
Один из самых внушительных памятников Милана - мрачный Замок Сфорца (Кастелло Сфорцеско) из красного кирпича с высокими башнями и остроконечными крепостным стенами. Построенный семейством Висконти в XIV в., замок был разрушен в 1447 г. Замок вновь начали отстраивать при Франческо Сфорца, захватившем власть в Милане в 1450 г. Его наследники с помощью Леонардо да Винчи и Браманте перестроили замок под герцогскую резиденцию в стиле Ренессанса. После взятия Милана французами здесь были казармы, а в 1904 г. в здании замка разместились библиотека, архив и городской музей. В центре фасада возвышается башня Филарета. Башни и фасады замка украшают гербы Висконти и Сфорца. Замок Сфорца окружают глубокие рвы, но попасть в него можно по подъемным мостам. В настоящее время Кастелло Сфорцеско вмещает четыре музея. Пинакотека и Музео дАрте Аттика привлекают наибольшее количество посетителей, два других музея - менее популярны - это музеи музыкальных инструментов и археологических находок. В жилой части замка находится последняя работа Микеланджело, незавершенная 'Пьета Ронданини'. Сокровищница Замка Сфорца является гордостью всего Милана, так как содержит огромное собрание уникальных произведений искусства. С северной стороны замка раскинулся Парк Семпионе (1893), самый большой в Милане центральный общественный парк.
Самой красивой церковью Милана эпохи Возрождения считается Санта-Мария делле Грацие
(XV в.). Внешняя поверхность церкви представляет собой чередование ниш, круглых окон и декораций из мрамора, церковь примечательна своим куполом работы Донато Браманте. По приказу Людовико иль Моро в 1492 г. Браманте расширил церковь, построив здесь монастырь. Ему же принадлежит прелестный малый клуатр. Главная достопримечательность монастыря доминиканцев находится в бывшей трапезной: здесь в 1497 г. был создан знаменитый шедевр Леонардо да Винчи - 'Тайная вечеря' (1494-1497). Кисть Леонардо запечатлела Иисуса Христа со своими апостолами во время последнего ужина, перед его казнью. Видимо поэтому, она сделана в помещении трапезной. 'Самая печальная в мире картина', - написал о ней Олдос Хаксли. В разрушении 'Тайной вечери' виноват сам Леонардо да Винчи. Необычная живописная техника не сочеталась с фактурой самой стены, и краска начала блекнуть еще до того, как мастер завершил работу. Здесь же без того неблагоприятная ситуация ухудшилась из-за неудачной реставрации и абсолютного невезения: часть росписи выбелили монахи, другая часть частично пострадала во время бомбежек. Во время II Мировой войны, когда английская авиация бомбардировала Милан, крыша и три стены знаменитого здания оказались полностью снесенными. И представьте себе, осталась стоять только та, на которой сделал свою роспись Леонардо. Это было настоящее чудо! Долгое время гениальная работа находилась на реставрации. Для реконструкции произведения использовались самые последние технологии, позволившие постепенно убрать слой за слоем. Таким образом, были сняты вековая затвердевшая пыль, плесень и всевозможные другие инородные материалы. Причем скажем прямо, от оригинала, в течение 500 лет было потеряно 1/3 или даже половина первоначальных красок. Но общий вид росписи намного преобразился. Она как бы ожила, заиграв веселыми, живыми красками, которыми одарил ее великий мастер. И, наконец, весной 26 мая 1999 года, после реставрации, длившейся 21 год, произведение Леонардо да Винчи было вновь открыто для всеобщего обозрения. В городе по этому случаю устроили большой праздник, а в церкви - концерт. Чтобы предохранить эту деликатную работу от повреждений, в здание, через специальные фильтрующие устройства, поддерживаются постоянная температура и влажность воздуха.. Вход производится не более 25 человек, каждые 15 минут.
Парад миланских дворцов и галерей, наполненных произведениями искусства, продолжает
Палаццо дель Амброзиана (1609). Здесь находится знаменитая библиотека, основанная в XVII в. архиепископом Милана, кардиналом Федерико Борромео, а в галерее на первом этаже можно увидеть шедевры ломбардских, венецианских и флорентийских мастеров. 750 000 томов и 35 000 манускриптов библиотеки включают также рисунки Леонардо да Винчи, копию 'Илиады' V в. и ранние издания Данте, Вергилия и Боккаччо. Среди ценных экспонатов художественной галереи - картон к фреске Рафаэля 'Афинская школа' (фреска находится в Ватикане), 'Портрет музыканта' Леонардо да Винчи и прекрасный 'Портрет молодой женщины' одного из учеников Леонардо да Винчи, Амброджо де Предиса, а также 'Корзина с фруктами' Караваджо, один из первых натюрмортов в истории итальянской живописи. Еще одна достопримечательность Милана - церковь Сант-Амброджо. Ее построили еще в IV в. по приказу первого миланского епископа Амвросия, реформатора церковной службы, впоследствии причисленного к лику святых. Церковь была заложена в 379 г. и возведена над мощами святых великомученников Гервасия и Протасия, а в 397 г. в ней был похоронен сам Амвросий, с тех пор он считается небесным покровителем Милана. Храм подвергся радикальной перестройке в IX - XII в. в. Строгий фасад церкви с великолепным атриумом с двух сторон окружают колокольни. Отреставрированный главный портал отличают бронзовые панели IX в. Над саркофагом IV в. возвышается богато украшенная мраморная кафедра XI в. Дарохранительница тончайшей работы покоится на римских порфировых колоннах перед алтарем 835 г., украшенным золотом, серебром и драгоценными камнями. Заслуживает внимания и капелла Сан-Витторе ин Чель д'Оро с драгоценной мозаикой и позолоченным куполом V в., построенная на месте раннего христианского кладбища.
В других частях Милана Вы найдете еще немало достопримечательностей: церковь Св. Маурисио монастыря Маджоре, церковь
Св. Лоренцо (раннехристианская церковь, перестраиваемая несколько раз, но сохранившая мозаики IV в.),
церковь Св. Эусторджо (романская церковь - в одном из нефов находится капелла Портнари - жемчужина эпохи Возрождения (XV в.) с фресками В. Фоппа, национальный музей науки и техники Леонардо да Винчи, кладбище Monumentale. Продолжить знакомство с живописью можно в Палаццо Багатти-Вальсекки, построенного в стиле неоренессанса в 1876 г.
Авиа
Международных аэропорта в Милане два - Линате (Linate) и Мальпенса (Malpensa). Главный из них - Мальпенса, куда летают почти все международные рейсы. Расположен он в 50 км к северо-востоку от города.
Объединенная справочная Мальпенсы и Линате 02 74 85 22 00
Потерянный багаж в Мальпенсе 02 74 86 83 31
Потерянный багаж в Линате 02 70 12 44 51
В город оттуда добраться можно на автобусе (Malpensa Shuttle), который отходит каждые 20 минут (с 5.30 до 0.15) и высаживает пассажиров у Центрального вокзала (Stazione Centrale). Билет стоит ?5, время в пути - от 40 минут до 1 часа (в зависимости от пробок). Второй вариант - поезд Malpensa Express, который отправляется до станции Milano Nord каждые полчаса с 5.53 до 1.30 (40-50 минут в пути; ?11, для детей и пассажиров Alitalia и Lufthansa - ?5,50). Кстати, если вы летите Alitalia или Lufthansa, то зарегистрироваться на обратный рейс можно будет прямо на том же вокзале Milano Nord - при условии, что вам не нужно сдавать багаж. А вот с такси лучше не связываться - Мальпенса расположена достаточно далеко от города, и поездка встанет как минимум в ?75, а то и больше.
Аэропорт Линате, куда летают в основном бюджетные авиакомпании, находится в 7 км к востоку от Милана, и оттуда тоже есть автобус (bus STAM) до Центрального вокзала, а точнее, до площади Луиджи-ди-Савойя (piazza Luigi di Savoia), которая у вокзала с восточной стороны. Автобус ходит с 6.05 до 21.35 примерно раз в полчаса; билет по ?3 покупается прямо у водителя. Кроме того, существует обычный городской автобус ? 73, который курсирует между Линате и площадью Сан-Бабила (piazza San Babila) каждые 10 минут (5.35-0.35, время в пути - минут 25). На него действительны обычные городские билеты по ?1, которые продаются в табачных и газетных киосках.
От Мальпенсы до Линате можно добраться за 75 минут на автобусе (?9), который ходит с 7.50 до 0.25 каждые полтора часа.
Ж/д
Единая железнодорожная справочная 89 20 21
Большая часть поездов прибывает на Центральный вокзал (Stazione Centrale), расположенный на северо-востоке города, на площади Дука д Аоста (piazza Duca d Aosta), где находится станция метро Centrale. Но в области Ломбардия, столицей которой является Милан, помимо общеитальянской железной дороги (Ferrovie dello Stato, FS) есть еще и собственная железнодорожная сеть - Ferrovie del Nord (FNM), так что если вы едете из какой-нибудь Павии или Бергамо, весьма вероятно, что ваша электричка прибудет на вокзал Milano Nord, откуда можно будет добраться до центра на метро или на специальной электричке Passante Ferroviario.
Автобус
Международные автобусы прибывают к площади Кастелло (piazza Castello) перед замком Сфорцеско (Castello Sforzesco). В нескольких минутах ходьбы от площади - станции метро Cairoli (линия 1) и Cadorna (линии 1 и 2).
Основные автобусные компании
Autostradale Viaggi 02 72 00 13 04, 02 63 79 01,
Marino Autolinee 199 80 01 00 (?0,10/минута),
SGEA 02 72 02 32 98,
STIE 02 86 45 06 14,
Билеты на междугородный автобус можно купить в Autostradale Viaggi на площади Кастелло или в Zani Viaggi (02 63 79 01) на углу площади и Форо-Бонапарте (Foro Bonaparte)
Общественный транспорт
Метро
Самый удобный способ передвижения по городу: поезда, правда, ходят реже, чем в Москве (в среднем - раз в 5 минут), но зато остановки расположены гораздо ближе друг к другу. В миланском метро три линии (красная - М1, зеленая - М2, желтая - М3). Вход обозначается белой буквой М на красном фоне. Работает метро с 6.30 до 0.30; с 0.30 до 1.30 по тем же маршрутам ходят специальные автобусы (linee sostitutive).
Автобусы и трамваи
Автобусы и трамваи в Милане - оранжевого цвета (за исключением туристических трамваев - эти выкрашены в зеленый).
Ходят они по расписанию, которое вывешивается на остановках: это желтые таблички, где расписан график движения на будни (feriale) и на выходные (festivo), а также на летний (estivo) и зимний (invernale) периоды.. Расписание соблюдается довольно точно; тем не менее автобусы, как правило, бывают набиты битком.
Входить и выходить принято в заднюю и переднюю дверь, а выходить только из средней, так что не удивляйтесь, когда какая-нибудь дисциплинированная пожилая синьора начнет проталкиваться из хвоста автобуса в его середину, распихивая всех на своем пути. Впрочем, в час пик это правило обычно не соблюдается.
На туристическом трамвае (? 20) можно за 2 часа объехать все основные достопримечательности. Начало экскурсий - у площади Кастелло (piazza Castello), 11.00, 13.00, летом еще и 15.00, информация по телефону 02 72 00 25 84
Расписание автобусов и трамваев и их маршруты можно посмотреть на
Справочный телефон ATM 800 80 81 81, пн-вс 7.30-19.30, бесплатно
Трамваи останавливаются, как правило, везде, а вот автобусы - по требованию: перед нужной вам остановкой нажмите на красную кнопку (их очень много, и какая-нибудь обязательно окажется под рукой). Тогда над дверями загорится знак 'Fermata prenotata' и будет мигать до самой остановки.
Ходят трамваи и автобусы где-то с 6 утра до полуночи (некоторые маршруты - до 1.30 и даже до 2.30), но на более позднее время никакого ночного транспорта в Милане, увы, не предусмотрено.
Билеты
На всех видах общественного транспорта в Милане, равно как на железных дорогах в пределах города, действуют одни и те же билеты, которые продаются у входа на станции метро (в автоматах и кассах), а также в табачных киосках и в некоторых газетных ларьках). Одна поездка стоит ?1, блок на 10 поездок - ?9,20, проездной на день - ?3, на два дня - ?5,50. Каждая поездка предполагает, что в течение 75 минут с момента компостирования билета вы сможете перемещаться по Милану на общественном транспорте с любым количеством пересадок (правда, в метро можно будет зайти только один раз).
Билет нужно обязательно прокомпостировать - не только в метро, где автоматы-компостеры стоят на входе, но и в автобусе и трамвае, где компостеры расположены у первой и последней двери. Непрокомпостированный билет считается недействительным, и встреча с контролером грозит вам штрафом в ?100 (плюс ?1 за билет). Между прочим, итальянские контролеры отличаются неумолимостью и неподкупностью: попытки разжалобить их рассказом о печальной доле российского студента ни к чему, как правило, не приводят. Так что про компостеры лучше не забывать.
Проездные
Бывают на неделю (?16,75), на месяц (?37,75) и на год (?300); их надо оформлять в специальных бюро (Uffici abbonamenti ATM), заполнив анкету и приложив к ней фотографию. Студенческие проездные - дешевле (?24,75 на месяц и ?170 на год), но выдаются они не всем студентам, а только тем, которые младше 26 лет и числятся в итальянских учебных заведениях.
Проездные продаются на станциях метро Duomo (ATM Point, пн-сб 7.45-20.15), Cadorno, Centrale, Loreto, Romolo (Ufficio abbonamenti ATM, пн-пт 7.15-19.15)
Прокат автомобилей
Если вы хотите поездить по миланским окрестностям, лучше не связываться с автобусами и электричками, а взять напрокат машину. Ее можно забронировать прямо из Москвы (по телефону, факсу или через интернет) или в аэропорту, по прилете (на нижнем этаже Мальпенсы находятся офисы 6 или 7 основных автомобильных контор). В правилах большинства компаний, сдающих в аренду машины, записано, что клиент должен быть старше 20 лет и иметь водительский стаж не меньше 1 года. Права и страховой полис обязательны. Оплата производится кредитной карточкой. Если ее у вас нет, придется оставлять большой залог наличными..
Аренда автомобилей
Avis
в Москве: (495) 744 07 33
в Милане: 02 585 84 81, 02 67 07 08 84
Europcar
в Москве: (495) 783 71 61
в Милане: 02 66 98 78 26
Hertz
в Москве: (495) 937 32 74
в Милане: 02 58 58 11 37
Sixt
в Москве: (495) 589 11 11
в Милане: 02 58 58 02 71
Такси
Белая машина с номером на дверце. Номера включают в себя двузначное число и название. Как и везде в Европе, в Милане такси - удовольствие довольно дорогое: средняя поездка обойдется не менее чем в ?10. Теоретически в пределах города один километр стоит ?0,71, но в способе, которым будет достигнута конечная цифра, вы все равно никогда не разберетесь: существуют наценки вечерние, ночные, за багаж, за вызов, за четвертого пассажира и так далее. Кроме того, таксисту принято оставлять чаевые (от ?0,50 до 1) - особенно если багаж у вас тяжелый, а сумма на счетчике все же укладывается в разумные рамки.
Ловить такси на улице не принято - скорее всего, машина даже не остановится. Лучше садиться в него на стоянке (особенно много машин собирается около Центрального вокзала и Дуомо, а также на площадях Сан-Бабила и Каироли). Если стоянка далеко, машину можно вызвать по телефону - правда, тогда придется платить не только за километры, которые проедете вы сами, но еще и за путь, проделанный таксистом от того места, где его застал вызов. В гостиницах вызовом такси занимается портье.
Заказ такси
02 40 40
02 85 85
02 67 67
02 83 83
02 53 53
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Новогодний Амстердам |
от |
 |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
| Мексиканская Ривьера |
от |
 |
|
|
| Латиноамериканская Фиеста |
от |
 |
|
|
| Бали |
от |
 |
|
|
| Канарские острова |
от |
 |
|
|
| Египет |
от |
 |
|
|
| Тайланд |
от |
 |
|
|
| ГОА |
от |
 |
|
|
| ОАЭ |
от |
 |
|
|
| Вьетнам |
от |
 |
|
|
| Доминикана |
от |
 |
|
|
| Куба |
от |
 |
|
|
| Мальдивы |
от |
 |
|
|
| Марокко |
от |
 |
|
|
 |
|
|
Татьяна
Алена 
Татьяна
Марина
Галина
